Le infrastrutture sono, da sempre, le risorse che incidono sulla posizione di vantaggio di una regione?? e di una città. Nell'800, chiamato anche il secolo delle reti, furono proprio queste che, con l'industrializzazione, determinarono la supremazia delle grandi capitali europee e d'oltre oceano, unitamente alle grandi opere di bonifica dei rispet- tivi territori.?Oggi, le reti ereditate dal passato? si devono misurare con problemi? di dismissione e con quelli delle innovazioni materiali e immateriali oltre che con l'insana invasione di campo della diffusione insediativa e con una maggiore frequenza dei rischi naturali e antropici.?L'approfondimento sulle infrastrut- ture storiche, qui proposto, intende ribadire la loro importanza: queste reti non sono oggetti e non insisto- no in spazi tutti uguali, da riutiliz- zare con altre funzioni più o meno redditizie. Le? reti? corrispondono? a manufatti e attrezzature che, nei rispettivi contesti, hanno avuto una storia tecnica, sociale e economica. Pertanto, ogni progetto di una loro valorizzazione deve misurarsi per? il progetto di un loro futuro, con la storia del loro passato. Maria Cristina Treu

Carlo Peraboni
Carlo Peraboni - architetto, Professore As- sociato presso il Dipartimento di Architettura e Studi Urbani del Politecnico di Milano e responsabile della sezione Land Repair Lab presso il Laboratorio di Ricerca del Polo Territoriale di Mantova.?Nel corso degli anni ha svolto, nell'ambito del proprio impegno accademico, attività di con- sulenza scientifica per numerosi enti locali ed in questo contesto ha approfondito lo studio dei metodi e dei percorsi di redazione degli strumenti urbanistici con particolare interesse per le questioni relative ai fenomeni di rigenerazione urbana e territoriale.

Maria Cristina Treu
Professore ordinario fuori ruolo al Politecnico di Milano, Prorettore Vicario (1996-2002) vicepresidente della Fondazione del Politecnico di Milano e membro del C.S. di SiTi del Politecnico di Torino e del CdA, Agenzia del trasporto Pubblico Locale della Città metropolitana di Milano. Tra le ultime pubblicazioni: per collana La Città e l’altra città, Per una città socievole. Le alterne fortune di piani e Progetti e Urbanità e Sicurezza, Maggioli, 2015; Le infrastrutture storiche, una risorsa per il futuro e Fortezze e vie d’acqua, Maggioli, 2016