Nel 1976 Vancouver ospitò Habitat I, la prima Conferenza delle Nazioni Unite sugli Insediamenti Umani, evento importante che si tiene ogni 20 anni. Ispirata dal programma di John Turner, la conferenza individuò la causa della degradazione ambientale non solo nell’eccessivo sviluppo ma anche nel sottosviluppo e nella povertà. La sua Dichiarazione evidenziò i primi isolati progressi nei campi dell’ecologia, della giustizia sociale e della qualità degli insediamenti umani e il loro impatto sull’assetto locale. L’Esposizione Internazionale di Vancouver del 1986 dal tema "Mondo in movimento - Mondo in contatto", fu per la città anche l’occasione di festeggiare per sette mesi il suo centesimo anniversario. Puntare sulla centralità del movimento per Expo 1986 fu un chiaro esempio della mentalità della British Columbia e del suo obiettivo di investire in infrastrutture a lungo termine e considerare solo provvisori gli edifici difficili da riqualificare. L’Expo non ha lasciato alla città alcun gioiello architettonico come l’Habitat 67 di Moshe Safdie a Montréal; ma fu Skytrain, il sistema di metropolitana leggera, l’esito più significativo dell’Esposizione. Questo servizio urbano ha modificato gli schemi di crescita della città e ne ha tenuto sotto controllo l’espansione garantendo la densità nei pressi delle stazioni, un servizio integrato in seguito con altri mezzi di trasporto. Secondo il Rapporto mondiale per gli insediamenti umani UN Habitat 2009, questa rete ha contribuito al potenziamento della viabilità pedonabile, elemento chiave per rivitalizzare il centro città, con i residenti in decrescita, aspetto comune a molte città nord-americane a partire dagli anni Settanta. In un’intervista pubblicata dal Dipartimento di Architettura dell’università di Pescara (Quaderno...
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