Stazione ferroviaria di Jiaxing | The Plan
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Stazione ferroviaria di Jiaxing

Ridisegnare il paesaggio urbano

MAD

Stazione ferroviaria di Jiaxing
Scritto da Li Xiangning, Zhang Xiaochun -

Le infrastrutture urbane di grandi dimensioni, come le stazioni ferroviarie, presentano spesso forme architettoniche eccessivamente imponenti. Le loro funzioni complesse e l’intenso flusso di passeggeri richiedono la costruzione di strutture monumentali e iconiche, che impongono la loro presenza sul contesto circostante. Tuttavia, la maggior parte di questi luoghi non riesce a essere davvero accogliente, rimanendo un semplice punto di transito per persone dirette altrove. In altre parole, le stazioni ferroviarie non sono integrate nella città, risultando anzi estranee allo spazio urbano.

La stazione ferroviaria di Jiaxing, la città più importante della provincia dello Zhejiang, si trova in una posizione privilegiata, vicino al People’s Park, al complesso di South Square (attualmente in costruzione) e al famoso South Lake, cuore dell’omonimo distretto che è il centro storico della città. L’area circostante, tuttavia, si presenta come un intreccio disordinato di strade di scala e funzioni diverse, che si snodano tra gli edifici della città. Il lago è l’unico elemento che si distingue da questo tracciato tortuoso e intricato. Poiché sia Jiaxing che il South Lake hanno un significato particolare nella storia della Cina moderna, i progettisti di MAD Architects si sono subito resi conto che non si trattava di progettare un edificio ex novo ma di riqualificare un’intera area della città, un intervento che contemplava una grande infrastruttura urbana e di trasporto da concepire come ponte tra passato e futuro.

Partendo da questo presupposto, l’architetto Ma Yansong ha studiato la storia della zona, cercato ed esaminato documenti e disegni, consultato esperti del settore e analizzato dettagliatamente l’edificio della vecchia stazione come le pensiline dei binari e le passerelle pedonali, tutti elementi costruiti nel 1907 e distrutti...

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