Dopo Barcellona ci spostiamo in India, in una città tanto unica quanto complessa: Mumbai, o Bombay, come era chiamata almeno sino al 1995. Analizzeremo la città attraverso le consuete sei mappe ottenute dalla diretta elaborazione di dati GIS aggiornati e reperibili in rete. La prima mappa è relativa alla densità della popolazione; attraverso la lettura di questa carta esploreremo le altre, relative rispettivamente alla densità degli addetti, all’andamento orografico del terreno, alla densità dei servizi, al trasporto pubblico e alla struttura del verde. Con oltre 12 milioni di abitanti, Mumbai è la città più popolosa dell’India, e la sua area metropolitana è una delle più popolate del pianeta (oltre 21 milioni di abitanti), ma - soprattutto - è la prima città al mondo per densità di popolazione, con oltre trentamila abitanti per kmq. Sorge su una porzione di territorio allungata e innervata da corsi d’acqua, composta da isole collegate attraverso ponti e protesa nell’Oceano Indiano per circa 40 km. Come mostra la mappa della popolazione, la penisola è punteggiata di aree densamente abitate, tra cui spiccano il distretto di Dharavi, a est della baia di Mahim Bay, e a sud, a ridosso del golfo di Back Bay, quello di Kamathipura, dove è localizzata la parte più antica della città. La distribuzione dei lavoratori rilevata nella relativa carta ricalca sostanzialmente la densità dei residenti, confermando una forte vocazione “mixed use” di Mumbai. La mappa delle infrastrutture mostra una sorta di filigrana longitudinale lungo la direttrice nord/sud della penisola. A est, la Eastern Freeway raggiunge l’area del porto industriale; al centro, la Eastern Express Highway raggiunge a sud Back Bay, mentre a ovest la Western Express Highway bypassa Mahim Bay grazie al ponte Banda Worli Sea Link. La mappa...
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