L’aeroporto è luogo di passaggio e di transito, un “non luogo” privo di identità, di relazioni e di storia secondo la definizione di Marc Augé, un oggetto estraneo e distante dal contesto che lo ospita, come estranei e sradicati sono i passeggeri che lo attraversano.
È a partire da questa assenza di relazioni tra l’edificio e il contesto e tra i passeggeri e la cultura del luogo che lo studio di architettura Autoban definisce un nuovo tipo di spazio interno aeroportuale, dove forme, materiali e programma sono concepiti in funzione dei bisogni e delle esigenze dei passeggeri che da lì passano per ripartire, ma anche per fermarsi e abitare, anche se per poche ore.
Il progetto di Autoban per gli interni dell’ Heydar Aliyev International Airport a Baku, in Azerbaijan, si adatta all’architettura e alla struttura definite precedentemente da Arup. L’idea e il concept si sviluppano a partire da una lettura attenta e sottile sia delle abitudini di chi usa gli spazi, sia del carattere profondo della cultura locale.
Calore, ospitalità e accoglienza del popolo azero si traducono nella scelta dei materiali e dei volumi che riempiono l’ampio spazio dell’aeroporto. I colori neutri e caldi del legno e delle fibre naturali scandiscono ogni superficie interna in pattern triangolari, chiaro riferimento alla pianta disegnata da Arup. Il progetto organizza il programma funzionale in 16 giganteschi canestri di legno intrecciato che costruiscono un paesaggio interno unico e spiazzante che invita a perdersi e a esplorare.
I 16 “cocoon”, di cui 11 chiusi e rivestiti in legno e 5 delimitati da un intreccio di listelli, ospitano due bar, un ristorante, un’area gioco per i bambini, una spa con centro estetico, un negozio di libri e musica e differenti servizi aeroportuali. La loro flessibilità li rende adatti ad accogliere usi diversi, in base alle...
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