Amburgo è l’ottava città che visitiamo attraverso l’occhio della rubrica TheCityPlan. Dopo aver esplorato città come Dublino, Milano, New York, Guadalajara, Istanbul, Cairo e Londra ecco un’altra città del vecchio continente, passata in questi ultimi anni alla ribalta del dibattito attuale urbanistico e architettonico per la più imponente operazione europea di rigenerazione urbana in corso: il nuovo quartiere contemporaneo di HafenCity, ex area portuale sul lato nord del fiume Elba, che nelle previsioni sarà terminato per il 2020.
Come sempre, sono le quattro mappe sulla densità - in coerenza con le pubblicazioni precedenti - che introducono il racconto di Amburgo; città che, come poche altre, rappresenta senza veli la volontà di rinnovarsi a partire dalle sue stesse intrinseche caratteristiche geografiche e paesaggistiche. Cominceremo pertanto questo viaggio osservando con attenzione la distribuzione della popolazione residente, la mappa dei servizi che ci parla della qualità della vita in città, l’offerta del trasporto pubblico e la distribuzione del verde e dei parchi pubblici in ambito urbano.
Amburgo con i suoi quasi 2 milioni di abitanti si presenta come una città nettamente separata funzionalmente e morfologicamente in due parti.
A nord del fiume Elba, l’antico nucleo storico, un tempo vero e proprio mercato a cielo aperto, e lo sviluppo residenziale moderno più a nord coincidono con un’intensa presenza di servizi. È qui che si concentrano, infatti, scuole, ospedali, attività commerciali, hotel, ristoranti e tutti quei luoghi che contribuiscono in modo sostanziale alla qualità della vita urbana; a sud del fiume, invece, la vastissima area portuale della città, seconda solamente in Europa, in termini d’importanza, a quella di Rotterdam, coincide con la parte marittima e...
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