La città: architettura, urbanistica e mobilità

Scritto da Nicola Leonardi - 11 dicembre 2012

La definizione di città, dei suoi confini e delle sue caratteristiche è oggi incerta e cambia a seconda di cosa si intenda con i termini “città o area metropolitana”. Una banale ricerca su Wikipedia riporta la definizione di città come un centro urbano cui fa capo una singola municipalità. Un’area urbana è invece una zona priva di soluzione di continuità tra le aree costruite e urbanizzate, a prescindere dai confini amministrativi. Un’area urbana con una cintura esterna urbanizzata con sufficiente continuità e dipendente per la sua economia dall’area urbana centrale, diventa un’area metropolitana, i cui confini e la cui definizione rimangono però labili. Un’area metropolitana con oltre
10 milioni di abitanti è chiamata megacity, mentre una catena di aree metropolitane costituisce una megalopoli, ed a questa scala si arriva a parlare in termini di regioni geografiche.

In questo ambito urbanistica, mobilità, architettura e sostenibilità sono concetti che si fondono, sfaccettature di un medesimo, più largo, discorso in cui l’uno compenetra l’altro in un dialogo tutt’altro che semplice. Al centro, la società o se vogliamo l’uomo e la sostenibilità delle sue scelte presenti e future.

All’interno di questo contesto un tema di non secondaria importanza è rappresentato dalle nuove direzioni di ricerca e sviluppo che l’industria dell’auto sta intraprendendo con sempre maggiore sforzo e impegno. Queste cambieranno nei prossimi anni gli scenari urbani e uno dei pilastri della nostra economia. Il mondo dell’auto condivide oggi con l’architettura il tema della sostenibilità e delle scelte energetiche. Settori un tempo considerati lontani, sono ora quanto mai vicini, si influenzano, diventando uno lo specchio dell’altro.

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