La città e il mare: riqualificazione di Piazza Sant'Antonio nuovo a Trieste

Il progetto si inserisce nel contesto del Concorso Internazionale indetto dal Comune di Trieste nel 2015 riguardante la riqualificazione di Piazza Sant'Antonio Nuovo, quinta scenografica del famoso Canal Grande. La proposta si è classificata al secondo posto.
Trieste è una città di mare, aperta ai suoi venti, al suo rumore, al suo profumo, con un disegno urbanistico che ha da sempre fatto dell'elemento "acqua" il suo naturale completamento e la propria matrice fondativa.
Nel contesto urbano, il Canal Grande, uno dei primi e più efficaci esempi di disegno urbano moderno, è un braccio di mare che penetra nel cuore della città, che la organizza e che si conclude con una piazza ed una grande chiesa, Sant'Antonio Nuovo, in uno spazio che pare aver dimenticato, negli anni, questo legame indissolubile col mare.
Il progetto propone la riapertura dell'ultimo tratto del Canale, interrato negli anni '30, e la riqualificazione della Piazza antistante la chiesa, vera quinta scenografica di una fuga prospettica che parte dal mare
Alla base della progettazione vi è un'attenta analisi dei caratteri storico-urbanistici che rendono il Canal Grande, e più in generale il Borgo Teresiano, la testimonianza unica di uno dei primi esempi di piano regolatore moderno.
Le caratteristiche compositive dell’area sono due: la maglia ortogonale, che individua gli isolati, e l'asse del Canal Grande, con la quinta scenografica della chiesa di Sant'Antonio.
Intervenendo su un contesto di così grande valore, il progetto sceglie di valorizzare i caratteri del luogo, ponendosi due obiettivi: riproporre la maglia ortogonale come griglia compositiva e rafforzare l'asse del canale.
Individuata la griglia alla base del disegno del Borgo Teresiano e poi suddivisa in parti uguali con un interasse pari alla larghezza delle strade, evidenziandone così la regolarità e i rapporti dimensionali, la stessa è utilizzata come base compositiva dell’intervento, definendo la posizione e la dimensione dei vari elementi e garantendo un rapporto rispettoso con i caratteri urbanistici del luogo.
Un intervento che evita la riproposizione filologica del "dov'era com'era", ma introduce una rivisitazione in chiave contemporanea, rispettosa e sobria, di un luogo dal così forte carattere urbanistico.
Sono pochi gli elementi utilizzati, caratterizzati dalla semplicità nel disegno e dalla scelta di materiali che ben interagiscono col contesto storico.
L’intervento sulle sponde, riportate alla luce e restaurate, avviene tramite le pavimentazioni e l'arredo urbano. Le prime individuano cinque aree funzionali su ogni sponda: l'area di passeggio a bordo canale, l'area della sosta, con le panchine e il nuovo impianto d’illuminazione, l'area di percorso pedonale principale e di transito occasionale per il carico/scarico delle merci, l'area per gli allestimenti esterni delle attività commerciali e l'area di rispetto per l’accesso agli edifici.
Il “segno” principale è quello dell’area della sosta, che si pone in continuità con la facciata di Sant'Antonio, proiettando lungo le sponde il suo volume ed evidenziandone il valore prospettico.
La nuova Piazza è un luogo pensato per la vita cittadina, uno spazio che esalta, con le sue alberature, la visione prospettica della Chiesa e introduce una grande scalinata-teatro che scende fino a bordo acqua, riavvicinando questa parte di città al mare.
Il disegno della piazza si basa sull'intersezione della griglia compositiva di partenza con l'altro protagonista, la chiesa di Sant'Antonio, proseguendone il volume e la posizione delle colonne del prospetto per creare un disegno a maglia quadrangolare che individua il luogo-piazza.
Uno spazio dalle varie funzioni, un cardine di connessione tra le aree attorno al canale, una nuova centralità nel contesto urbano, un omaggio alla storia ed al carattere di Trieste.